Seis SUV híbridos de tres filas que rompen la barrera del precio

Redacción EDITORIAL SEMANA

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Con los precios del combustible todavía elevados, cada vez más conductores buscan motores híbridos para reducir el gasto de uso, aunque encontrar SUV grandes electrificados a un costo razonable sigue siendo complicado, de acuerdo con un experto de automovilismo, Marcelo Lagos. Sin embargo, establece que el mercado ofrece actualmente varias opciones interesantes para quienes necesitan espacio familiar sin disparar el presupuesto. Entre otras:

1-) Hyundai Santa Fe Hybrid– El más barato de todos y una de las propuestas más atractivas por precio para el acabado SE con tracción delantera, convirtiéndose en el SUV híbrido de tres filas más económico del mercado.

2-) Hyundai Palisade Hybrid–más grande y potente, prácticamente en el límite establecido y disponible a ese precio únicamente con el acabado SEL y tracción delantera. Es un SUV claramente más grande y sofisticado que el Santa Fe, con un habitáculo más espacioso que puede justificar el salto de precio. Su sistema híbrido combina un motor 2.5 turbo con 326 CV, muy por encima de los 231 CV del Santa Fe Hybrid, mientras que el consumo se sitúa en 33 mpg urbanos, 35 en carretera y 34 combinados.

3-) Kia Sorento Hybrid– mucho equipamiento por menos del precio en el mercado. Comparte plataforma y sistema híbrido de 1.6 litros turbo con el Santa Fe, aunque únicamente el acabado EX queda dentro de su valor en el mercado. A cambio, ofrece tracción delantera que registra 37 mpg en ciudad, 36 en carretera y 37 combinados; mientras que la versión AWD baja hasta 32/35/34. Su combinación de espacio, eficiencia y dotación lo convierte en uno de los rivales más fuertes del segmento.

4-) Mitsubishi Outlander PHEV– El único híbrido enchufable de la lista. El modelo puede recorrer hasta 45 millas en modo eléctrico y alcanzar 73 MPGe si se aprovecha correctamente la carga. Además, la tracción integral viene de serie, una ventaja para quienes conducen en zonas con inviernos complicados. Aunque la tercera fila es bastante justa, su sistema de doble motor eléctrico junto a un motor de 2,4 litros desarrolla 297 CV.

5-) Toyota Grand Highlander Hybrid– Ligeramente por encima del presupuesto, pero merece una mención especial aunque supere ligeramente el límite. Su sistema híbrido de 2.5 litros desarrolla 245 CV y ofrece un consumo de 36 mpg en ciudad, 32 en carretera y 34 combinados.

6-) Santa Fe Hybrid SEL vs. Sorento EX– La batalla por el mejor valor. Ambas alternativas, aparecen como los dos modelos más interesantes en relación calidad-precio. La primera tiene a su favor un precio más bajo, mientras la segunda compensa con más equipamiento de serie. 

Ambos vehículos ofrecen espacio para familias, prestaciones suficientes y una mecánica híbrida eficiente. Ello demuestra que los compradores ya no tienen que renunciar a potencia, capacidad o practicidad para conseguir un SUV de tres filas con un consumo razonable.

(Referencia: ©Marcelo Lagos - queautocompro.tv)