Clásicos del automovilismo: Subaru

Subaru 360 de 1958, primer modelo de la empresa.

Redacción Editorial Semana

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Subaru, palabra japonesa que significa “Las Pléyades”, la cual es simbolizada por la estrella mayor y cuyo logotipo de seis estrellas, cinco del mismo tamaño y una más grande, es un fabricante japonés de automóviles subsidiario de la compañía Subaru Corporation, antes Fuji Heavy Industries o FHI, según sus siglas. Hace alusión al cúmulo estelar abierto que representa la unión de cinco compañías tras la Segunda Guerra Mundial que ahora conforman “Fuji Heavy Industries LTD of Japan”.

Esta empresa es propietaria del 80% de su paquete accionario y el otro 20% ha sido gestionado por el gigante estadounidense General Motors entre 1999 y 2005. Tras ese período, la GM traspasó el 8.7% de sus acciones a Toyota y el resto lo dejaron al mercado abierto. Finalmente, esta última amplió su participación adquiriendo el total de ese 20% en 2019.

Lanzó su primer modelo Subaru 360 en 1958, cinco años después de su fundación en 1953 por Chikuhei Nakajima¡. El 360 fue un automóvil del segmento A de dos puertas y motor trasero, fabricado y comercializado de 1958 a 1971. Siendo el primer automóvil de la compañía, la producción alcanzó las 392,000 unidades durante los 12 años del modelo en el mercado.

Outback Subaru 2025

En 1966, Subaru sacó al mercado su modelo 1000, el primer automóvil de tracción delantera fabricado masivamente en Japón. Otro hito fue la camioneta SW 4WD de 1972, el primer vehículo de turismo con tracción en las cuatro ruedas del mundo.

Además, es pionera en el uso de tracción integral en automóviles de turismo. Todos sus modelos, excepto un subcompacto que solamente se vende en Japón, poseen este sistema, sea de serie u opcionalmente. También tiene como peculiaridad el uso del motor plano de cilindros horizontalmente opuestos. Ello proporciona a sus automóviles un centro de gravedad más bajo que los carros que montan los cilindros en V o en línea.

Su modelo de bandera es el Legacy, cuya sexta generación fue presentada en 2014 junto con el Outback. Ambos modelos han sido ubicados en un segmento de lujo medio con potentes motores y abundantes accesorios y detalles propios de la categoría prémium. Subaru produce, además de vehículos para el mercado japonés, cuatro gamas para exportación: Impreza (turismo del segmento C), Legacy (turismo del segmento D), Outback (vehículo deportivo utilitario derivado del Legacy), Forester (SUV compacto) y XV (SUV compacto).